Chemické kotvy, Thermax, patky a hmoždinky. Výběr kotvy podle podkladu a zatížení bez hádání.
Správné kotvení začíná podkladem: do betonu patří betonšroub nebo chemická malta, do duté cihly chemie výhradně se sítkem, do pórobetonu speciální hmoždinka bez příklepu a do zateplené fasády distanční kotva. Návody uvádějí průměr vrtáku, hloubku kotvení, dobu vytvrzení malty podle teploty i únosnost doloženou technickým listem výrobce.
Pomocník: vyber hmoždinku podle podkladu a zatíženíÚnosnost se mezi podklady liší řádově. Stejná hmoždinka drží v betonu 420 kg, v duté cihle 40 kg — začni tím, co máš ve zdi.
Pro kotvení trámu k betonu zvolte tyče M12 nerez A4 a vinylesterovou kotvu. Otvor 14 mm vyčistěte 2× foukat a 2× kartáčovat pro plnou únosnost.
Do Ytongu patří zařezávací (závitová) hmoždinka do porobetonu a vrtání bez příklepu. Pro břemena nad 25 kg zvolte chemickou maltu se sítkem.
Do duté cihly patří chemická malta se sítkem 16×130 mm a tyč M12. Vrtat bez příklepu a plnit od dna pro vytvoření mechanického zámku.
Nastavitelná patka M24 drží sloupek 50 mm nad betonem a brání hnilobě. K osazení použijte betonšrouby M10×90.
Těžké předměty nekotvěte do izolace. Kotva musí nést v podkladu za ní; systém s plastovým kuželem přitom omezí tepelný most a ochrání fasádu před promáčknutím.
Do starého betonu použijte betonšroub M10×100. Vrtejte 8mm vrtákem a šroubujte rázovým utahovákem 180 Nm. Drží i 50 mm od hrany.
Rychlotuhnoucí beton sypejte po 150mm vrstvách a kropte vodou. Konstrukci lze zatížit po 24 hodinách, patka ztuhne za 20 minut.
Beton potřebuje při dodání min. +5 °C dle ČSN EN 206, běžné chemické malty zpracování od +5 °C. V mrazu jedině zimní varianty chemie.
Jedna deska 12,5 mm unese 30 kg na plastovou dutinovou hmoždinku, 40 kg na dutinovou hmoždinku Knauf. Bojler a zábradlí patří na traverzu.
V komůrkové cihle unese univerzální hmoždinka 8×65 podle výrobce 40 kg, 5×25 jen 13 kg. Pro těžší zátěž patří chemie se sítkem.
Výsuvné rameno násobí páku na kotvy. Do betonu expanzní nebo chemická kotva, do sádrokartonu jen CW profil nebo traverza, nikdy samotná hmoždinka.
Plný bojler 80 l váží přes 100 kg. Do betonu a cihly na závitové tyče M10–M12, na sádrokarton jen na traverzu mezi CW profily.
Kovová hmoždinka Molly/HM unese v desce 12,5 mm 35–40 kg, ve dvojitém opláštění 55–70 kg. Nad limit patří kotevní lišta do CW profilů.
Markýzu nekotvěte do izolace — vítr na rameni páčí kotvy. Přes zateplení patří systémová kotva typu Thermax nebo konzole do nosného zdiva.
Silikátové tvárnice jsou tvrdé, ale křehké. Vrtejte bez příklepu, dodržte odstup od hrany a na vyšší zátěž použijte rámovou hmoždinku nebo chemii.
Poklep, barva prachu a odpor vrtáku prozradí beton, dutou cihlu, pórobeton i sádrokarton dřív, než zvolíte špatnou hmoždinku.
Chemická kotva se závitovou tyčí M8–M16 drží v betonu i v dutém zdivu se sítkem. Tyč, hloubku a dobu tvrdnutí volte podle technického listu.
Zpracovatelnost a plné zatížení jsou dvě hodnoty. FIS V Plus při 20 °C tuhne kolem 45 minut; plné zatížení dohledejte v technickém listu.
U hmoždinky se otvor rovná jejímu průměru, u chemické kotvy je větší než tyč — pro M12 běžně 14 mm. Do duté cihly vždy bez příklepu.
Do dutých hurdisek nosně jen chemická kotva se sítkem nebo kotva do stropního nosníku. Lehký lustr do 3 kg ano, hrazda ani pytel nikdy.
Lepidlo drží plochou, hmoždinka bodem. Lepidlo na zrcadlo, lišty a obklad; police, televize a skříňky na páce patří do hmoždinky nebo kotvy.
Plná horní skříňka váží desítky kilogramů. Do zdiva závěsná lišta s kotvami po celé délce, do sádrokartonu lišta do CW profilů nebo traverzy.
Do obkladu vrták s tvrdokovovou kopinatou špičkou, do gresu diamantová korunka — vždy bez příklepu, nízkými otáčkami a s chlazením.
Číslo hmoždinky je průměr vrtáku, ne vrutu. Průměr vrutu najdete na obalu, délka = hmoždinka + tloušťka dílu + jeden průměr vrutu.
Vydrolená díra po hmoždince nespraví větší hmoždinka. Pomůže injektážní chemická malta nebo posun kotvy o pár centimetrů do zdravého zdiva.
Do lomového kamene a pískovce kotvěte do kamene, ne do spáry, bez příklepu a chemickou maltou. Před montáží vždy zátěžová zkouška.